C'est un grand et remarquable édifice en style néo-renaissance, d'après les dessins de l'architecte Enrico Presenti. C'est d'ici que partait la ligne Leopolda pour Pise et Livourne, appelée ainsi en honneur du Grand Duc Léopold II d'Habsbourg Lorraine.

La gare, comme on l'a dit inaugurée en 1847, fut transformée dès 1860 en gare de marchandises, car le trafic passagers fut déplacé sur la gare Marie Antoinette qui avait une position plus centrale.
La gare Leopolda, très intéressant exemple d'architecture ferroviaire, est devenue siège d'expositions depuis quelques années. Elle est à présent en restauration et on en prévoit l'usage comme siège de musée.